Руководство по покраске RC: настройка аэрографа, время нанесения покрытия и основа для кузовов из лексана

Выбор краски решает, выживет ли панцирь

P Ни один выбор не решает, переживет ли корпус RC свой первый сезон — не аэрограф, не марка на бутылке, не количество слоев. Корпус из прозрачного поликарбоната, корпус из лексана, используемый в большинстве комплектов масштаба 1/10 и 1/8, прогибается каждый раз, когда шасси подвергается удару. Покрытие, которое затвердевает, трескается, отслаивается или поднимается вдоль колесных арок в течение нескольких поездок. Надежная формула непривлекательна: краска, рассчитанная на поликарбонат, распыляется на внутреннюю часть кузова, наносится тонкими слоями и заканчивается защитным слоем.

Все остальное — детали. Терпеливый маляр с баллончиком краски с рейтингом Лексан переживет опытного аэрографиста, использующего эмаль из хозяйственного магазина, потому что эта эмаль вообще никогда не сцепляется с пластиком.

В разделах ниже рассказывается, как приклеивается к поликарбонату, как наносить покрытия без ожога растворителем, какое давление и размеры игл подходят для оболочки 1/10, а также ошибки, которые появляются только через две недели после того, как корпус будет выглядеть готовым.

Что на самом деле связывается с лексановой оболочкой

Поликарбонат – это не полистирол. Он жесткий, слегка гибкий и химически стойкий, именно поэтому краски, разработанные для статичных моделей, плохо себя ведут на нем. Варианты, представленные ниже, можно найти в магазинах товаров для хобби и хозяйственных магазинах, и они ведут себя по-разному.

Рейтинги предполагают чистый, сухой корпус и тонкие проходы; толстый одиночный слой не подойдет ни для одного из перечисленных продуктов.

Два практических замечания. Слово «безопасный для поликарбоната» на этикетке имеет большее значение, чем семейство растворителей — некоторые лаки разработаны для лексана, а многие — нет. А акриловые краски на водной основе, разработанные для Lexan, прекрасно распыляются, обеспечивая плавность и детализацию, но им требуется более длительное высыхание и защитное покрытие, прежде чем на оболочке появится след.

Аэрограф или аэрозоль: выбор инструмента для работы

Банка-погремушка вполне подойдет для одноцветного снаряда-башера. Аэрограф заслуживает своего места, когда вам нужны плавные переходы, четкие линии спонсорского стиля или контроль над тем, насколько влажным будет каждый проход. Для тел размером 1/10 и 1/8 аэрограф с гравитационной подачей и соплом 0,3–0,5 мм покрывает почти все: 0,5 мм перемещает достаточно материала для всего тела за несколько проходов, а 0,3 мм справляется с маскировочными линиями и мягкими тенями. Размер чашки имеет меньшее значение, чем ожидают покупатели: от 7 до 13 куб.см вполне достаточно, если вы заправляете жидкость между цветами.

Комплект с несколькими наборами игл и насадок устраняет неловкий компромисс, заключающийся в распылении всего через один наконечник. Например, приведенный ниже набор поставляется в трех размерах и предназначен для тех же работ по покраске автомобилей и боди-арту, которые требуются для радиоуправляемых снарядов.

Профессиональный набор аэрографов для моделирования, 3 мм/5 мм/8 мм Аэрограф с гравитационной подачей, оснащенный тремя наборами игл и сопел, предназначен для покраски автомобилей, боди-арта и мелкого моделирования. Посмотреть продукт →

Какой бы маршрут вы ни выбрали, держите курок в движении. Краска наносится, проводя пистолетом по поверхности, а не ставя его на одно место — в тот момент, когда пленка становится блестящей и влажной, вы уже близки к бегству.

Шаг за шагом: рисуем внутреннюю часть ракушки

Работайте в таком порядке, и большинство классических неудач исчезнут еще до того, как начнутся.

1. 1 Промыть и обезжирить. Теплой водой с каплей средства для мытья посуды, внутри и снаружи, затем высушите безворсовой тканью. Кожные жиры на внутренней стороне панциря вызывают появление рыбьих глаз, которые не могут исправить никакие методы.
2. 2 Прежде чем красить, обрежьте. Сначала вырежьте колесные арки и отверстия для стоек кузова; корпус лучше обрабатывается, и вам не придется тащить лезвие по свежему цвету. Лексан не нуждается в шлифовке — истирание затуманивает пластик и проступает сквозь краску.
3. 3 Спланируйте маску. Тело окрашено в обратном порядке, поэтому сначала идут темные цвета и мелкие детали, а светлые - в последнюю очередь. Жидкая маска для кривых, скотч для прямых краев и бумажный набросок схемы, прежде чем что-либо смешивать.
4. 4 Наложите туманный слой. Перекрытие примерно 50%, 15–20 см от поверхности, достаточно тонкое, чтобы выглядеть скорее пыльным, чем мокрым. Перед следующим проходом дайте растворителю вспыхнуть 5–10 минут.
5. 5 Создайте цвет. Три или четыре слоя, которые становятся все более влажными, каждый из которых остается тонким. Остановитесь, пока поверхность ровная, но не гладкая; глянцевый влажный край — это ожидающий пробежки.
6. 6 Верните цвет и подождите. Два слоя белого или серебристого цвета позади окончательного цвета, чтобы он правильно читался снаружи. Оставьте оболочку на 24 часа, прежде чем снимать пленку.

Подача воздуха – вторая половина работы. Небольшой компрессор без резервуара пульсирует при каждом ходе поршня, а на большой панели он отображается в виде тигровых полос. Резервуар-приемник и регулятор сглаживают поток, а манометр позволяет вернуться к настройкам, которые, как вы уже знаете, работают.

Для обеспечения постоянного давления по всему телу поршневой компрессор с резервуаром обеспечивает больше качества отделки, чем более дорогой аэрограф, работающий от пульсирующего устройства.

Одноцилиндровый поршневой компрессор BT186 с воздушным баком Поршневой компрессор с ресивером и регулятором, обеспечивающий более стабильное давление для покрытия всего тела и более длительных сеансов опрыскивания. Посмотреть продукт →

Как только последний слой будет нанесен, не поддавайтесь желанию взять в руки скорлупу. Краска на основе растворителя продолжает отслаиваться и сжиматься в течение нескольких часов, а слишком раннее отслаивание пленки приводит к появлению свежего цвета по краям. В этом документе изложена более длительная последовательность отделки, включая этапы нанесения декалей и прозрачного покрытия. Руководство по окраске кузова радиоуправляемого радиоуправляемого автомобиля .

Давление, размер иглы и условия в магазине

Давление 20–30 фунтов на квадратный дюйм, игла диаметром 0,3–0,4 мм и интервал между слоями 5–10 минут позволяют выполнять большую часть работ с лексаном.

Эти цифры являются отправной точкой, а не правилом. Переменные, которые фактически меняют результат:

• Вязкость. Разбавляйте только разбавителем производителя и только в том случае, если при пробном распылении видны видимые брызги или зернистый край.
• Расстояние. 15–20 см сохраняет пленку ровной; ближе, чем на 10 см, материал сбрасывается, что приводит к воздействию растворителя на пластик.
• Температура. 18–25 °С. При температуре ниже 15 °C краска густеет, плохо распыляется и при высыхании может образовывать молочный румянец.
• Влажность. Относительная влажность ниже 60%. Влажный воздух задерживает растворитель и делает поверхность тусклой, особенно при использовании быстросохнущих лаков.
• Создание фильма. Всего 20–40 мкм вполне достаточно для оболочки размером 1/10. Более толстые пленки трескаются раньше, а не позже.

Нагрейте комнату и краску, а не скорлупу. Тепловая пушка, направленная на Лексан, деформирует тело задолго до того, как оно станет горячим на ощупь.

Техники, которые сохранят края чистыми

Небольшие привычки отделяют снаряд, который хорошо фотографируется, от корпуса, который просто выглядит приемлемо на расстоянии вытянутой руки.

• Сначала распылите в углубления. Нанесение цвета на оконные рамы и вентиляционные отверстия до того, как плоские панели предотвратит затягивание мокрого края в угол.
• Двигайте телом, а не запястьем. Установка корпуса на подставку и его поворот обеспечивают постоянный угол наклона пистолета, что обеспечивает равномерное покрытие изогнутых поверхностей.
• Вспышка прохладным воздухом, а не теплом. Фен в холодном режиме удаляет растворитель, не размягчая поликарбонат.
• Тест на обрезке. Полоска того же Лексана показывает реальную плотность цвета за считанные секунды; гадание на теле обычно стоит целой перекраски.
• Меняйте иглы между этапами. Детали с маленьким кончиком, покрытие и подложка с большим, поэтому ни один из этапов не является компромиссом.

Ошибки, которые проявляются две недели спустя

Большинство проблем с покраской RC не заметны в день покраски. Они появляются после того, как оболочка прогнулась несколько десятков раз, поэтому причина и устранение находятся в одном ряду.

Все исправления предполагают, что корпус был промыт и обработан только по краям; загрязнение имитирует каждый из этих дефектов.

Если два из них появляются одновременно, заподозрите базовый слой, а не технику сверху. Перекрашивание потертого пальто скроет проблему только на пару выходных.

Контрольный список перед нанесением первого слоя

Просмотрите этот список на скамейке запасных. Проверка каждого элемента занимает несколько секунд и экономит целый день на раздевание.

• Краска с маркировкой для поликарбоната или лексана, а не для полистирола.
• Раковину моют, сушат и обрабатывают только края.
• В помещении температура 18–25 °C и относительная влажность ниже 60 %.
• План маскировки набрасывается на бумаге перед смешиванием красок.
• Размер иглы и сопла соответствует обрабатываемой стадии.
• Комплект регулятора, с тестовым пропуском на запасной полоске лексана.
• Респиратор с картриджами для паров органических веществ и нитриловые перчатки в пределах досягаемости.

Безопасность и контроль растворителей

Краска RC на основе растворителя легко воспламеняется, а ее пары тяжелее воздуха, поэтому они собираются на высоте стола, а не уносятся прочь. Распылять на открытом воздухе или в кабине с вытяжкой — открытое окно и настольный вентилятор не являются вытяжкой. Надевайте респиратор с картриджами с органическими парами, а не пылезащитную маску, и используйте нитриловые перчатки при работе с разбавителями.

Держите банки и растворители вдали от источников возгорания и никогда не сцеживайте растворитель рядом с феном. Двухкомпонентные прозрачные покрытия относятся к отдельной категории риска: для изоцианатов требуется картридж соответствующего номинала и полное покрытие кожи или подача воздуха. Наконец, помните, что поликарбонат размягчается значительно выше 100 °C — тепловая пушка, используемая для ускорения сушки, может деформировать тело за считанные секунды, и повреждение будет необратимым.

В течение первого дня храните окрашенные ракушки на плоской поверхности и в защищенном от пыли месте. Раковина, пахнущая растворителем, все еще затвердевает, и поместить ее в сумку или в горячую машину на время окна — это самый быстрый способ потускнеть отделку, на создание которой вы потратили часы.